Re: Пыльные архивы
Добавлено: Вт янв 31, 2012 9:20 am.........
Форум Украинского Споттерского Сайта
Пыльные архивы
Страница 3 из 6
Добавлено: Вт янв 31, 2012 9:20 amRe: Пыльные архивы
Добавлено: Вт янв 31, 2012 2:45 pmЗемля пухом......
Re: Пыльные архивы
Добавлено: Пт фев 03, 2012 11:07 pmПарижский авиасалон в Ле Бурже в июне 1965.
Олег К. Антонов говорит с корреспондентами.
Олег К. Антонов говорит с корреспондентами.
Re: Пыльные архивы
Добавлено: Сб фев 04, 2012 11:30 amUDO спсибо!,похожий кадр когда то промелькал но тут конечно качество отменное для тех годов.
Re: Пыльные архивы
Добавлено: Сб фев 04, 2012 1:53 pmДействительно, чем-то похожие кадры встречались. А как по мне, то на этом фото сразу бросаются в глаза журналисты - явно "империалистические акулы пера". 
Спасибо, UDO!
Спасибо, UDO!
Re: Пыльные архивы
Добавлено: Сб фев 18, 2012 5:30 pmИз журнала "Наука и жизнь" №1 1987:
КРЫЛЬЯ ДРУЖБЫ
Авиастроители СССР и ЧССР создали новую модель небольшого пассажирского турбовинтового самолёта. Выпуск новой модели начат на предприятии "Лет" в Угерске-Градиште (ЧССР). Самолёт Л-410 УВП-Э (см. фото) отличается от предыдущей машины большей грузоподъёмностью (19 пассажиров вместо 15), почти наполовину увеличенной дальностью полёта, повышенным потолком высоты. Пятилопастные пропеллеры обеспечивают увеличенный кпд и пониженный уровень шума. Буквы УВП в названии самолёта говорят об укороченном пробеге при взлёте и посадке, а Э - об особой экономичности. Первые экземпляры серии уже прошли проверку во всех климатических зонах нашей страны, при разных метеоусловиях.
КРЫЛЬЯ ДРУЖБЫ
Авиастроители СССР и ЧССР создали новую модель небольшого пассажирского турбовинтового самолёта. Выпуск новой модели начат на предприятии "Лет" в Угерске-Градиште (ЧССР). Самолёт Л-410 УВП-Э (см. фото) отличается от предыдущей машины большей грузоподъёмностью (19 пассажиров вместо 15), почти наполовину увеличенной дальностью полёта, повышенным потолком высоты. Пятилопастные пропеллеры обеспечивают увеличенный кпд и пониженный уровень шума. Буквы УВП в названии самолёта говорят об укороченном пробеге при взлёте и посадке, а Э - об особой экономичности. Первые экземпляры серии уже прошли проверку во всех климатических зонах нашей страны, при разных метеоусловиях.
Re: Пыльные архивы
Добавлено: Сб фев 18, 2012 5:46 pmИз журнала "Наука и жизнь" №8 1980:
В ВОЗДУХЕ - КОЛИБРИ
Научно-производственный центр лёгких самолётов "ПЗЛ-Варшава" приступил к выпуску учебно-спортивного самолёта "Колибри". Он пригоден не только для для обучения пилотов и парашютистов, для спортивных состязаний, но и может использоваться как служебный или почтовый самолёт. Масса "Колибри" - 530 килограммов, полезная нагрузка - 230 килограммов, двигатель мощностью 118 лошадиных сил (86,8 киловатта) позволяет развивать скорость до 195 километров в час.
В ВОЗДУХЕ - КОЛИБРИ
Научно-производственный центр лёгких самолётов "ПЗЛ-Варшава" приступил к выпуску учебно-спортивного самолёта "Колибри". Он пригоден не только для для обучения пилотов и парашютистов, для спортивных состязаний, но и может использоваться как служебный или почтовый самолёт. Масса "Колибри" - 530 килограммов, полезная нагрузка - 230 килограммов, двигатель мощностью 118 лошадиных сил (86,8 киловатта) позволяет развивать скорость до 195 километров в час.
Re: Пыльные архивы
Добавлено: Сб фев 18, 2012 6:35 pmИз журнала "Наука и жизнь" №1 1991:
Группа лётчиков-испытателей. Слева направо: Е.Фролов, А.Горбатов (штурман), В.Пугачёв, А.Иванов, О.Цой.
Судя по бортовому номеру - на заднем плане Т10У-7
Группа лётчиков-испытателей. Слева направо: Е.Фролов, А.Горбатов (штурман), В.Пугачёв, А.Иванов, О.Цой.
- 389
- 1_91.jpg (307.05 Кб) Просмотров: 7648
Судя по бортовому номеру - на заднем плане Т10У-7
Re: Пыльные архивы
Добавлено: Сб фев 18, 2012 6:56 pmИз журнала "Наука и жизнь" №2 1990:
На снимке статические испытания вертолёта Ми-26. Фото Б. Басса.
На снимке статические испытания вертолёта Ми-26. Фото Б. Басса.
Re: Пыльные архивы
Добавлено: Ср фев 22, 2012 11:03 amИ меня потянуло на архив. Скан с фото.
Ливрея то старая, нынче уже в другой.
Долго искал как правильно написать на английском это село и вот нарвался...
На территории Украины 31 населённый пункт с названием Широкое.
Широкое (укр. Широке) — село, Широковский сельский совет, Весёловский район, Запорожская область.
Первые курсантские полеты НАРП-1 на Украине
Ливрея то старая, нынче уже в другой.
Долго искал как правильно написать на английском это село и вот нарвался...
На территории Украины 31 населённый пункт с названием Широкое.
Широкое (укр. Широке) — село, Широковский сельский совет, Весёловский район, Запорожская область.
Первые курсантские полеты НАРП-1 на Украине