Форум Украинского Споттерского Сайта

вот тут нужна помощь,пытался кадрировать ,крупнее сделать,но тогда резкая потеря качества,оно и так страдает,Появляется мног шума.Хотя освещение было нормальное,какдля моего фотика-то что нужно,а итог не удовлетворительный.

Вот этот файл с Бритишем.
Основная проблема - при корректировке контраста, левел и пр появляется шум, хотя съемка была при ИСО 200 и матри в аппрате не шумная. Когда выставляешь белый цвет по фюзеляу самолета, небо становится практически белым, т.е. светлее самолета.

Скажу откровенно, что безнадежно вытянуть. У самого куча таких снимков. Коррекция экспозиции в будущем поможет.

Alexey Oleynik Это Вы к какому снимку?

RR-88 писал(а):Вот этот файл с Бритишем.
Основная проблема - при корректировке контраста, левел и пр появляется шум, хотя съемка была при ИСО 200 и матри в аппрате не шумная. Когда выставляешь белый цвет по фюзеляу самолета, небо становится практически белым, т.е. светлее самолета.

Для этого можно использовать Color Balance, тогда цвета можно сделать более естественными. Тем более в пасмурную погоду он не будет белым, а немножко все-же синеватым, под цвет туч.
Кстати, а вы в жипеге снимаете? Вроде-же в Пентаксах есть нормальный RAW, или я ошибаюсь?

Дмитрий,а шумы убирали с помощью neatimage?

Нетимаджем убрал чуть-чуть, а потом взял кисточку блюр и прошелся по синему низу. Иначе шумодав убъет детали.

Дмитрий,спасибо!
Снимаю в Джпеге по трем причинам
1. Не могу скачать на шару РАВ конвертер, а платить пока совесть не позволяет. Вчера узнал что в Пентакс есть встроенный РАВ конвертер, но где он там еще не нашел.
2. Скорость съемки в Джпеге больше устраивает чем в РАВе. В данном случае(РАВе) при большом разрешении фото, удается сделать серию в 3-4 снимка, потом камера начинает думать, а самолет улетает. В джпеге за один взлет успеваю сделать кадров 10.
3. Емкость карточки. За 2 часа в борисполе нащелкал 2ГБ в Джпеге. С равом это можно было бы минут через 15 идти домой - карточка забита. Да и хранить потом фото с таким объемом проблемы.
Все вопросы решаемые, но для этого требуется желание.

Про кисточку с синем цветом,можно поподробнее? Какие проблемы кисточкой устраняются и какие кнопки нужно для этого нажимать?

Про экспозицию я уже тоже думал. Иногда помогает. Столкнулся с проблемой что настраивая камеру по стоящему на земле объекту (оцениваю картинку по гистограмме) и перенеся фокус на самолет экспозиция нужна другая. А пропускать 1-2 борта в наше время с низким траффиком - не позволительная роскошь

Насчет RAW конвертора, то их вобщем много всяких. PhaseOne вот поддерживает Pentax. В РАВ-е есть смысл, как раз для таких вот услових сложных он позволяет сильно ошибится с экспозицией. И кроме того, нет сжатия с потерями как в жипеге.
Да, места больше и медленней но оно того стоит.

Настраивать как по мне не имеет смысла по земле. Небо освещенно сильнее, и, соответственно, получается большая ошибка экспозиции, а вы еще и в жипеге снимаете.

Кисточка -- это Blur Tool, такой инструмент на панели в виде капельки. Он позволяет блюрить не выделение или весь снимок, а то где вы мышкой укажете, как кисточкой. Блюр и шумодавы не различают детали и шум, в результате детали убиваются. Поэтому имеет смысл пробежаться по зашумленым поверхностям такой кисточкой, но не трогать детали -- стыки листов, всякие детальки итд. Кропотливо и много времени занимает, но имеет смысл.

to RR Сегодня принесут картачку скоростью 40/40Мг в сек. на 4 гига, т.к на 8 а темболее на 16 цена зверская.На моей старой 15/25Мг в сек. и было то что вы говорите, правда 7 штук в RAW получалось защет буфера фотика.А нащет RAW согласен с Дмитрием, потом, что по балансу белого, что позасвеченным,затемненным снимкам у вас развязаны руки.