Всякая необходимая спотеру информация

[Alexander Datsenko]

Нашел ссылку на вот такой сайтик. На нем есть НОТАМы.
https://www.ippc.no/ippc/aerodromes.jsp

Ввел графу "Святошино - УККТ". ОТвет - UKKT is an invalid aerodrome

Знать бы что еще в этих НОТАМ написано. Может кто-то расшифрует на примере Борисполя или Гостомеля?

Что-то ссылка не работает, не могу зайти и посмотреть что там имеется.
Что же касается самих НОТАМ, попробую объяснить коротко и общедоступно.
По большому счету, эта информация предназначена в первую очередь для пилотов (NOTAM – NOtices To AirMen) и содержит оперативную информацию по аэронавигационным данным. Применительно к споттингу, интерес может представлять, на мой взгляд, ничтожно малый процент НОТАМ (может быть 5% или чуть более), в которых публикуются изменения времени работы аэродромов, закрытие ВПП и РД. То есть, позволяющие решать, ехать сегодня на споттинг или нет, в какое время и какие точки съемки выбирать. НО. Это ОПЕРАТИВНАЯ информация. Она может быть действительна всего несколько часов, а может несколько дней, вплоть до 3-х месяцев. В каждом конкретном случае указывается период и срок действия каких-либо ограничений (как правило, это все – ограничения). Пример. Кажется в июне на один день примерно с 0800 до 1800 (сейчас точно не скажу) закрывалась одна из ВПП Борисполя на ремонт. Имея такую информацию, уже можно было не мучаться вопросом на какую же полосу ехать на споттинг.
И все же бОльшая часть НОТАМ к споттингу отношения не имеет.

Что же касается почему Святошино оказалось "инвалид", то в базе указанного сайта просто нет такого аэродрома. Как правило, в таких базах содержаться данные по аэропортам, имеющих статус международных. Плюс еще могут существовать конкретные перечни, в которых оговорены аэродромы, подлежащие обмену данной информацией.

Вот такое "поверхностное", без деталей, объяснение Вашего вопроса.
Полностью подробно все изложено в документе ИКАО Doc.8126 "Руководство по Службам аэронавигационной информации" (534 страницы).
Желающим могу выслать упрощенное описание НОТАМ в виде Word-документа (22 стр., 217КБ)

[RR-88]

Странно, у меня ссылка работает. Вот НОТАМ для Гостомеля
>>> UKKM (KIEV/ANTONOV) <<<

METAR 300700Z VRB02MPS CAVOK 23/16 Q1018 15CLRD70 NOSIG

TAF COR 300510Z 3006/3106 09005MPS 9999 BKN040 BECMG 3018/3020
VRB01MPS 6000 SCT020 TX29/3013Z TN16/3102Z


SNOWTAM NIL

ARR AND DEP ACFT ON PPR DAILY 0530-SS MINUS30
REF AIP UKKM AD 2. : NOTAM UK/A0409/10

Борисполя
>>> UKBB (KIEV/BORISPOL) <<<

METAR 300730Z 05002MPS 340V090 CAVOK 24/15 Q1018 88CLRD95 NOSIG

TAF 300432Z 3006/3106 07005MPS 9999 SCT040 TEMPO 3100/3105
VRB02MPS 1000 BR SCT003 TX29/3012Z TN14/3102Z


SNOWTAM NIL

SEGMENTS TWY C1 AND TWY C2 CLOSED FM TWY B TO ABEAM STAND 22.
REF AIP UKBB AD 2.24.2-1. : NOTAM UK/A0798/10

STANDS 22-27 AND 29-31 CLOSED.
REF AIP UKBB AD 2.24.2-1. : NOTAM UK/A0799/10

SEGMENT MAIN TWY 2 BTN TWY 14 AND TWY 15 CLOSED : NOTAM UK/A0800/10

TAXIING ACFT ON TWY 9 BTN TWY 18 AND APRON M BY TOW TRACTOR ONLY.
: NOTAM UK/A0766/10

NOTAM SUBJECT TO QUERY. ITEM C) TO BE CFM.
TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 01/10
EFFECTIVE DATE 03 JUNE 2010.
NEW PROCEDURE STAR PUT INTO OPERATION.
REF AIP SECTION UKBB AD 2. : NOTAM UK/A0599/10

Жулян
>>> UKKK (KIEV/ZHULYANY) <<<

METAR 300700Z VRB01MPS CAVOK 24/14 Q1018 08CLRD70 NOSIG

TAF 300436Z 3005/3015 VRB02MPS 9999 SCT030 TEMPO 3008/3015
14005G10MPS TX29/3012Z TN21/3006Z

TAF 300436Z 3005/3015 VRB02MPS 9999 SCT030 TEMPO 3008/3015
14005G10MPS TX29/3012Z TN21/3006Z


SNOWTAM NIL

RWY 08/26 TKOF AND LDG STANDARD PROCEDURES
FOR NOISE ABATEMENT SHALL BE USED.
REF AIRAC AIP SUP 01/10 UKKK AD 2-8. : NOTAM UK/A0952/10

NEW PCN INSTALLED:
STANDS M1-M11 PCN 44/R/C/X/T
STANDS M12-M31 PCN 27/R/C/X/T
REF AIRAC AIP SUP 01/10 UKKK AD 2.24.3-1. : NOTAM UK/A0948/10

NEW PCN INSTALLED:
TWY 2 PCN 44/R/C/X/T
REF AIRAC AIP SUP 01/10 UKKK AD 2-3. : NOTAM UK/A0949/10

SCHEDULE: DAILY 1900-0500
CONTROL, TEST AND TECHNICAL FLIGHTS ARE PROHIBITED.
: NOTAM UK/A0784/10

TWY 3 CLOSED. REF AIP AIRAC SUP 01/10 UKKK AD 2.24.3-1.
: NOTAM UK/A0749/10

MARKING OF APRON CHANGED.
TAXIING ACCORDING TO ATS INSTRUCTIONS.
TAXIING TO/FROM STANDS WITH FOLLOW ME CAR ONLY.
REF AIP AIRAC SUP 01/10 UKKK AD 2.24.3-1. : NOTAM UK/A0748/10

RWY 26 AVBL FOR LANDING ONLY DAY TIME.
REF AIRAC AIP SUP 01/10 UKKK AD 2.24.1-1. : NOTAM UK/A0693/10

RWY 26 DECLARED DISTANCES FROM TWY 2:
TORA 1800M TODA 1950M ASDA 1800M.
REF AIRAC AIP SUP 01/10 UKKK AD 2-5, AD 2.24.1-1. : NOTAM UK/A0692/10

TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 01/10
EFFECTIVE DATE 03 JUNE 2010.
NEW PROCEDURES SID, STAR AND TAXIING
PUT INTO OPERATION.
REF AIP SECTION UKKK AD 2. : NOTAM UK/A0598/10

NDB RWY 26 OCA/H FOR ACFT CAT A B C D CHANGED
AS FOLLOWS V NDB WITH SDF KV LOM 335/155M.
REF AIRAC AIP SUP 01/10 UKKK AD 2.24.12-4. : NOTAM UK/A0728/10

>>> END-OF-BULLETIN <<<

[Alexander Datsenko]

Да, у меня сейчас тоже ссылка заработала. Наверное, это глюки моего Peoplenet-"Invalid"

Из всей этой подборки НОТАМов информативно для споттинга (на мой взгляд) могут представлять интерес следующие:

По Киев (Антонов) (в простонародии Гостомель)

ARR AND DEP ACFT ON PPR DAILY 0530-SS MINUS30
REF AIP UKKM AD 2. : NOTAM UK/A0409/10
Ежедневно с 05:30 до захода Солнца минус 30 минут прием и выпуск ВС по предварительному согласованию

По Киев (Борисполь)

SEGMENTS TWY C1 AND TWY C2 CLOSED FM TWY B TO ABEAM STAND 22.
REF AIP UKBB AD 2.24.2-1. : NOTAM UK/A0798/10
Участки РД С1 и С2 закрыты от РД В до траверза стоянки 22

SEGMENT MAIN TWY 2 BTN TWY 14 AND TWY 15 CLOSED : NOTAM UK/A0800/10
Участок магистральной РД2 между РД 14 и 15 закрыт

TAXIING ACFT ON TWY 9 BTN TWY 18 AND APRON M BY TOW TRACTOR ONLY.
: NOTAM UK/A0766/10
Руление ВС по РД9 между РД18 и перроном М только буксировкой

По Киев (Жуляны)

SCHEDULE: DAILY 1900-0500
CONTROL, TEST AND TECHNICAL FLIGHTS ARE PROHIBITED.
: NOTAM UK/A0784/10
Ежедневно с 19:00 до 05:00 контрольные, испытательные и технические полеты запрещены

TWY 3 CLOSED. REF AIP AIRAC SUP 01/10 UKKK AD 2.24.3-1.
: NOTAM UK/A0749/10
РД 3 закрыта

MARKING OF APRON CHANGED.
TAXIING ACCORDING TO ATS INSTRUCTIONS.
TAXIING TO/FROM STANDS WITH FOLLOW ME CAR ONLY.
REF AIP AIRAC SUP 01/10 UKKK AD 2.24.3-1. : NOTAM UK/A0748/10
Изменена маркировка перрона. Руление ВС по указанию диспетчера ОВД. Заруливание и выруливание ВС с/на стоянки только с машиной сопровождения.

RWY 26 AVBL FOR LANDING ONLY DAY TIME.
REF AIRAC AIP SUP 01/10 UKKK AD 2.24.1-1. : NOTAM UK/A0693/10
ВПП 26 используется для посадки только днем

Напомню, что время указывается UTC. И что не совсем удобно на этом норвежском сайте (на мой взгляд), что не указывается срок действия каждого конкретного НОТАМ. Вверху страницы они пишут, что все НОТАМ действительны в ближайшие 24 часа. Экипажу в принципе больше и не надо. А вот споттеру лучше бы было знать действительные сроки действия. Так что желающие перед каждым выездом на споттинг должны просматривать обновленную информацию.

[RR-88]

Александр, спасибо за ликбез!

[Donna]

не знала в какой теме спросить, наверное, эта больше всего подходит.
Вдруг найдутся желающие поехать поснимать в Черновцы или Ивано-франковск. Составьте мне компанию, пожалуйста. Я очень спокойная и невредная, правда )
Даты - август-начало сентября, мне вот почти неважно какой это будет день.
Также буду благодарна за информацию о тамошних аэропортах

[Vitaliy_Vit]

Donna: 5 баллов, эх где мои семнадцать лет...
P.S. У нас вредных нет, те что были под баном.

[pilat]

меня жена не отпустит

[Donna]

pilat, я же не удовольствия ради, а корысти для...
На самом деле меня интересуют только самолеты, и их фото

[pilat]

это йумар у меня такой. ) а если честно - будете в борисполе милости просим )

[Oleg V. Belyakov]

будете в борисполе милости просим )

обленились вы за широкой спиной Хозяина - дальше длины поводка от конуры и носа не кажете